焊接網在橋梁（包括路面）方面的應用估計在1000座橋以上。

       典型工程有江陰長江大橋引橋的橋面及組合T形梁上緣底板配筋均采用鋼筋焊接網。原設計橋面160mm厚，C30混凝土，采用1級鋼筋，直徑10mm*10mm，網格尺寸200mm*200mm，人工綁扎鋼筋。后改用直徑8mm*8mm，網格尺寸200mm*200mm冷軋帶肋鋼筋焊接網，除顯著提高橋面鋪裝質量、加快施工速度外，還可節省鋼材約30%，節省費用129萬元，整個工程采用焊接網1200多t。

       今年建成的乍嘉蘇高速公路，浙江段長53.86km，雙向四車道，橋路同寬為28m。全線共有橋梁113座（其中特大橋4座、大橋42座、中小橋67座），全長13328.8m的橋面全部采用鋼筋焊接網。

       云南玉溪沅江高速公路，共128座橋，橋梁總長16.4km，總面積12萬m鋼筋焊接網在橋梁工程中應用很有發展前景，網片型號少、尺寸規整、生產效率高。

       短短幾年中，在國內一些大城市的市政橋面鋪裝中得到了迅速、廣泛的應用。